poniedziałek, 5 stycznia 2026

Most Anshun – Most Marco Polo. Chengdu, Chiny

8 stycznia 1324 roku zmarł Marco Polo (ur. 1254), jeden z pierwszych mieszkańców Zachodu, który dotarł do Państwa Środka, jeden z najbardziej znanych podróżników na świecie. Jego podróż trwała 24 lata. W 1271 roku, mając 17 lat, Marco Polo, wraz z ojcem i wujem wyruszył z Wenecji do Azji, ścieżkami Jedwabnego Szlaku – i nie tylko. Do Wenecji wrócili w 1295 roku.

Trzy lata po powrocie Marco Polo trafił do więzienia (w czasie wojny wenecko-genueńskiej). Wraz z nim przebywał w celi niejaki Rustichello z Pizy, który w książce zatytułowanej Opisanie świata spisał opowieści  Marco Polo o jego podróży. 


W swoich opowieściach Marco Polo kilkukrotnie wracał do mostów, które widział w czasie swoich podróży. Najbardziej znany jest Most Marco Polo w Pekinie (o nim wpis za kilka dni). Innym jest Most Anshun w nad rzeką Jin, w Chengdu, stolicy prowincji Syczuan.

Most Anshun to – tłumacząc chińską nazwę – „Most Spokoju i Płynności”, czasem zwany – podobnie jak most w Pekinie – Mostem Marco Polo.  

Znany jest jego opis po odnowie w 1677 roku. Była to dwupoziomowa drewniana konstrukcja: górny poziom mieścił posągi bóstw, a dolny służył jako ścieżka dla pieszych i przewozów towarów. Most był wielokrotnie odbudowywany po zniszczeniach spowodowanych powodziami, w tym gruntownie przebudowywany w latach 1744 i 1746.

W 1949 roku most został przekształcony w prostszą, jednopoziomową drewnianą konstrukcję przeznaczoną dla pieszych. Kolejna przebudowa została dokonana w latach 1974–1978, niestety ten most został zniszczony przez powódź w 1981. Niektóre z przebudów wiązały się też ze zmianą lokalizacji mostu. 

W ramach projektu renowacji rzeki Fu'nan w 1996 roku, Miejski Rząd Ludowy Chengdu rozebrał uszkodzony stary most i zlecił jego przebudowę, aby „stworzyć replikę z trzema przęsłami, łączącą elementy historyczne i komercyjne. Projekt ten doprowadził do zmiany nazwy starego obiektu na „Anshun Langqiao”, łącząc elementy mostu i budynku z funkcjami kulturalnymi i turystycznymi. Budowa rozpoczęła się w 2000 roku i została ukończona w sierpniu 2003 roku, w ramach inicjatywy władz miejskich mającej na celu zachowanie dziedzictwa miasta przy jednoczesnym dostosowaniu go do współczesnych potrzeb miejskich.”

Innymi słowy, na moście wzniesiono sporą budowlę o tradycyjnej chińskiej architekturze. Jest to restauracja, po obu jej stronach są przejścia dla pieszych. Po zachodniej stronie, na ścianie budynku wmurowano tablicę z trasą podróży Marco Polo.






Brak komentarzy:

Prześlij komentarz